Силовой морской кабель, без галогенов, 0,6/1 кВ
Описание
Технические характеристики
Применение
Структура кабеля
- Медные жилы, многопроволочные, неизолированные, согласно DIN VDE 0295 кл. 2, BS 6360 кл. 2 или IEC 60228 кл. 2
- Изоляция жил из сшитого полиэтилена
- Жилы скручены по длине с оптимальным шагом длины скрутки
- Полиолефиновая внешняя оболочка
- Цвет оболочки черный
Особенности
Цветовой код:
- 1-жильный: черный
- 2-жильный: коричневый/синий
- 3-жильный: коричневый/черный/серый
- 4-жильный: синий/коричневый/черный/ серый
- 5-до 24-жильный: черный цвет с цифровой маркировкой, начиная с 1, от внутренней жилы к наружной
Сертификаты
- Germanischer Lloyd (Ллойд, Германия), Lloyds Register of Shipping (Судовой регистр Ллойдз, Великобритания), American Bureau of Shipping (Американское бюро по регистрации судов),
- Det Norske Veritas (Дет Норске Веритас, Норвегия),
- Bureau Veritas (Бюро Веритас, Франция),. Russian Maritime Register of Shipping (Российский морской регистр) и Registro Italiano Navale (Регистро Итальяно Навале, Италия).
Испытания
- Испытание на пожаростойкость согласно IEC 60332-3 CAT. A, IEEE 45-18.13 Плотность дыма согласно IEC 61034, без галогенов согласно IEC 60754-1 Коррозионные свойства горючих газов согласно IEC 60754-2
- Не воспламеняется согласно предписаниям SOLAS (согласно IEC 60332-3 Категория A и IEEE 45-18.13)
| Арт.№ | Кол-во жил x номинальное сечение, мм² | Внешний Ø пр. мм | Вес меди кг / км | Вес пр. кг / км |
| 59654 | 1 x 4 | 27,5 | 38 | 70 |
| 59655 | 1 x 6 | 7 | 58 | 95 |
| 59656 | 1 x 10 | 8 | 96 | 140 |
| 59657 | 1 x 16 | 9 | 154 | 200 |
| 59658 | 1 x 25 | 10 | 240 | 320 |
| 59659 | 1 x 35 | 12,5 | 336 | 420 |
| 59660 | 1 x 50 | 14,5 | 480 | 560 |
| 59661 | 1 x 70 | 18 | 672 | 780 |
| 59662 | 1 x 95 | 8 | 912 | 1030 |
| 59663 | 1 x 120 | 9 | 1152 | 1290 |
| 59664 | 1 x 150 | 10 | 1440 | 1590 |
| 59665 | 1 x 185 | 11 | 1776 | 1960 |
| 59666 | 1 x 240 | 13 | 2304 | 2560 |
| 59667 | 1 x 300 | 15,5 | 2880 | 3200 |
| 59668 | 2 x 1,5 | 19 | 29 | 80 |
| 59669 | 2 x 2,5 | 20,5 | 48 | 105 |
| 59670 | 2 x 4 | 24 | 77 | 145 |
| 59671 | 2 x 6 | 26,5 | 115 | 190 |
| 59672 | 2 x 10 | 30,5 | 192 | 290 |
| 59673 | 2 x 16 | 33,5 | 307 | 430 |
| 59674 | 2 x 25 | 8,5 | 480 | 680 |
| 59675 | 3 x 1,5 | 10 | 43 | 100 |
| 59676 | 3 x 2,5 | 11 | 72 | 140 |
| 59677 | 3 x 4 | 12 | 115 | 190 |
| 59678 | 3 x 6 | 14,5 | 173 | 260 |
| 59679 | 3 x 10 | 17 | 288 | 410 |
| 59680 | 3 x 16 | 21 | 461 | 600 |
| 59681 | 3 x 25 | 23 | 720 | 970 |
| 59682 | 3 x 35 | 27 | 1008 | 1290 |
| 59683 | 3 x 50 | 31 | 1440 | 1720 |
| 59684 | 3 x 70 | 35,5 | 2016 | 2450 |
| 59685 | 3 x 95 | 9,5 | 2736 | 3305 |
| 59686 | 3 x 120 | 10,5 | 3456 | 4140 |
| 59687 | 4 x 1,5 | 10,5 | 58 | 130 |
| 59688 | 4 x 2,5 | 13,5 | 96 | 180 |
| 59689 | 4 x 4 | 14 | 154 | 245 |
| 59690 | 4 x 6 | 14,5 | 230 | 345 |
| 59691 | 4 x 10 | 16,5 | 384 | 535 |
| 59692 | 4 x 16 | 16,5 | 614 | 795 |
| 59693 | 4 x 25 | 19,5 | 960 | 1300 |
| 59694 | 4 x 35 | 23,9 | 1344 | 1725 |
| 59695 | 4 x 50 | 27,8 | 1920 | 2310 |
| 59696 | 4 x 70 | 32,9 | 2688 | 3275 |
| 59697 | 4 x 95 | 36,1 | 3648 | 4445 |
| 59698 | 5 x 1,5 | 10,1 | 72 | 165 |
| 59699 | 5 x 2,5 | 11,2 | 120 | 225 |
| 59700 | 7 x 1,5 | 11 | 101 | 205 |
| 59701 | 10 x 1,5 | 14,1 | 144 | 290 |
| 59702 | 12 x 1,5 | 14,7 | 173 | 330 |
| 59703 | 14 x 1,5 | 15,5 | 202 | 375 |
| 59704 | 16 x 1,5 | 16,3 | 230 | 440 |
| 59705 | 19 x 1,5 | 17,4 | 274 | 500 |
| 59706 | 24 x 1,5 | 20,5 | 346 | 630 |
- согласно IEC 60092-353
- Макс. рабочая температура на кабеле макс. + 85°C
- минимальная Температура при прокладке - 10°C
- Номинальное напряжение Uo/U 0,6/1 кВ
- Минимальный радиус изгиба
- ок. 4 х Ø кабеля
Для фиксированной проводки на судах и судовых устройствах, в помещениях под верхней металлической палубой. Предназначен преимущественно для прокладки на пассажирских судах.